Двигатели

Группа компаний «Дизель» рада предложить своим клиентам целый ряд дизельных двигателей производимых Ярославским моторным заводом (ОАО «Автодизель»). Покупая продукцию у нас, Вы получаете качественные, 100% подлинные изделия, прошедшие заводскую обкатку и обладающие фирменной гарантией. Наши сотрудники в любой момент готовы проконсультировать Вас по любым проблемам, относящимся как непосредственно к самим двигателям (модели, модификации, технические характеристики и т.д.), так и их отдельных узлов.

Семейство двигателей ЯМЗ-650

Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении.

Это совокупность передовых технических и конструктивных решений, выполнение текущих и перспективных норм по экологии, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы.

Семейство двигателей ЯМЗ-650 - это европейский дизайн, комплектующие ведущих мировых производителей, прогрессивные европейские технологии производства и сборки.

ЯМЗ-650 – российское наименование французского прототипа dCi 11. Вместе с новым названием в двигатель внесен ряд конструктивных изменений, касающихся, прежде всего, внедрения системы топливоподачи фирмы «R. Bosch» - CRS 2 второго поколения.

Дальнейшая доработка ЯМЗ-650 до стандартов Евро-4 осуществляется партнером «Группы ГАЗ» - фирмой Ricardo.

Базовые модели семейства двигателей ЯМЗ-650.10, ЯМЗ-6501.10, ЯМЗ-6502.10 прошли сертификационные испытания на соответствие стандарту Евро-3 в августе 2007 г.

С целью обеспечения наиболее благоприятных условий эксплуатации для потребителей подготовлен полный комплект технической документации на двигатель, включая «Руководство по эксплуатации», «Руководство по ремонту».

Потребительские характеристики двигателя ЯМЗ-650 выгодно отличают его от всех серийно выпускаемых в РФ дизелей аналогичного мощностного диапазона, это:

  • компактность для его адаптации в составе широкого спектра современной техники;
  • удельные характеристики (масса, мощность) на уровне ведущих мировых образцов;
  • моторесурс – не менее 1 000 000 км пробега;
  • выполнение текущих нормативов по экологии Евро-3 и конструктивный задел для достижения Евро-4;
  • лучшая экономичность по расходу топлива и масла;
  • принципиально иная система компоновки – первый автомобильный рядный двигатель в РФ для тяжелой автотракторной и другой техники.